Me gusta Suecia y la siento todavía más cercana con los libros de Mankell que he estado leyendo últimamente, un escritor sueco que hoy en día es muy popular ya que todas sus novelas han sido traducidas al español con mucho éxito. Estocolmo es la ciudad capital de este país de Europa y para recorrerla un buen medio de transporte es el metro.

El metro de Estocolmo recorre unos 110 kilómetros y tiene 3 grupos divididos a su vez en 3 líneas cada uno. Los 3 grupos se corresponden con un color, rojo, azul y verde, y en total tiene unas 100 estaciones, entre 53 que están sobre la superficie y 47 que están debajo. El sistema data de 1950 y la última ampliación se hizo hace 10 años.

Se dice de él que es un museo constante ya que muchas de sus estaciones están decoradas así que podemos comprarlo con el famoso metro de Moscú o el de Lisboa. Todas las líneas se cruzan en la estación T-Centralen y funcionan de 5am a 1am y hasta las 3 am los fines de semana. Durante la mañana pasa cada 10 minutos y cada 15 durante la tarde. Si piensas tomártelo de noche la frecuencia es de 30. ¿Acaso no es mucho tiempo entre tren y tren? Bien, que en las horas punta alcanza a pasar un tren entre 5 y 6 minutos, muy lejos de los estándares japoneses, por ejemplo.

El transporte urbano de Praga es muy eficiente. Los ciudadanos y visitantes tienen la posibilidad de llegar en tiempo y forma gracias a la compleja red constituida por diversas líneas de autobús, metro y tranvía. A continuación conoceremos un poco mejor cada una de estas alternativas:

-Metro: Muchos de los hoteles en Praga están situados en las cercanías de las paradas del metro. Las diferentes líneas se identifican por letras y colores.

-Clasificación de las líneas del metro:

A: verde (Skalka – Dejvická)
B: amarilla (Cerný Most – Zlicín)
C: roja (Nádrazí Holesovice – Háje)

-Taxi: Las tarifas suelen ser más económicas en comparación con otras ciudades de Europa, aunque como en casi todos los destinos turísticos, lamentablemente, aún existen conductores que pueden aprovecharse del desconocimiento de los viajeros y cobrarles precios superiores a lo previsto.

-Bici-Taxi: Es un medio muy común en Praga. Tradicionalmente, la bicicleta fue considerada como el medio idóneo para recorrer la ciudad. Actualmente, este llamativo medio de transporte, puede alquilarse por horas en los puntos más importantes de Praga.

-Tranvías y autobuses: En cada una de las paradas se informan los horarios y los circuitos de cada línea.

-Funicular: Es otro de los medios más populares que permite llegar hasta zonas vecinas fuera de la ciudad. Propone un agradable paseo para los viajeros que desean conocer el bello entorno paisajístico de Praga.

Foto 1 vía:flickr
Foto 2 vía:flickr

La ciudad de Londres no puede recorrerse toda a pie y aunque varios de sus atractivos turísticos pueden estar cerca lo cierto es que sí o sí deberemos tomar algún autobús o el metro. Claro, ¿qué turista va a perderse la oportunidad de subirse a uno de esos famosos autobuses de dos pisos? Ninguno, pero hay que conocer los pro y los contra, las ventajas y desventajas de cada uno de ellos.

Durante los días de la semana los autobuses son mas bien lentos, pero su red de calles siempre está bien explicada en mapas que están en las paradas y que evitan que nos perdamos. De todas formas su lentitud sirve para que veamos un poco la ciudad y además, podemos comprar un pase diario que cuesta 3,5 libras y que permite que tomemos todos los autobuses que queramos durante 24 horas.

Con respecto al metro su principal ventaja, ¿quien lo niega?, es la velocidad. Sin embargo, en horas punta es terrible y el billete siempre cuesta 4 libras, unos 6 euros. Lo mejor es conseguir la Travelcard, un abono para turistas que cubre el metro, los autobuses, la red férrea de Londres y los alrededores y que tiene además, un 33% de descuento en los viajes por el río. Desde el 2 de enero, la Travelcard cuestan entre 7,20 libras y 14,80 libras, por día, aunque hay descuentos fuero de la hora punta. Un pase de 7 días cuesta entre 25,80 y 47,60 libras.